BALLUFF巴魯夫行程開關進口歐美件銷售

BALLUFF巴魯夫行程開關BNS819-B02-K08-40-15進口歐美件銷售

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行程開關可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等，簡稱靜物)上或者運動的物體(如行車、門等，簡稱動物)上.

當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。

由開關接點開、臺狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。

當運動機械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關的滾輪上時，傳動杠連同轉軸一同轉動，使凸輪推動撞塊當撞塊碰壓到一定位置時，推動微動開關快速動作。

當滾輪上的擋鐵移開后，復位彈簧就使行程開關復位。這種是單輪自動恢復式行程開關而雙輪旋轉式行程開關不能自動復原，它是依靠運動機械反向移動時，擋鐵碰撞另一滾輪將其復原。

當運動機械返回時，在復位彈簧的作用下，各部分動作部件復位。行程開關，位置開關 (又稱限位開關) 的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程

使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。在電氣控制系統(tǒng)中，位置開關的作用是實現順席控制，定位控制和位置狀態(tài)的檢測用于控制機械設備的行程及限位保護。構造:由操作頭、觸點系統(tǒng)和外殼組成在實際生產中，將行程開關安裝在預安排的位置，當裝于生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時行程開關的觸點動作，實現電路的切換。

因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

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一般巴魯夫BALLUFF行程開關就是由外殼，互聯系統(tǒng)和操作頭組合而成的，首先大家就應該把限位開關安裝到需要的位置上，然后再進行接線，還需要了解清楚各個字母的具體意思，限位開關上面的NC表示的是常閉，c表示的是公共端，NO表示的是常開，只有了解各個字母的含義才能正確連接以及正確使用，開關上面還有數字，123代表的是常開，456代表的是常閉，大家就可以根據自己的實際需求來選擇，一般連接電源的是7號和8號，可以給限位開關提供動力支撐。

在給巴魯夫BALLUFF行程開關接線的時候黑色是信號輸入端，藍色的線接負極，棕色的線接正極，白色代表的是公共端。接線的方法還是非常多的，如果使用的是低電壓，那么可以和藍色的線連接在一起，如果想要使用高電壓，那么就應該和棕色的線連接在一起。白色的線作為反向輸出端的時候，白色的線應該是常閉狀態(tài)，而黑色的線應該是常開狀態(tài)，如果白色的線是做反向控制端來使用的時候，那么白色的線就應該是常開狀態(tài)，而黑色的線應該是常閉狀態(tài)。

巴魯夫BALLUFF行程開關它可以安裝在靜態(tài)物體和動態(tài)物體上面，當物體狀態(tài)發(fā)生變化的時候就會斷開閉合點。限位開關的工作原理，是利用機械之間發(fā)生的碰撞促使限位開關的觸頭產生動作，從而實現接通電路或者斷開電路。限位開關常常被使用在限制機械運動的行程或者位置，使機械可以自行發(fā)生停止、變速、往返等運動。

巴魯夫BALLUFF行程開關接線的時候棕色接電源的正極，藍色的線接負極，黑色的線接信號輸入端，白色是公共端，接法有很多種。需要低電壓時可以和藍色接在一起，需要高電壓的時候就和棕色接在一起。當白色線作為反相輸出端的時候，黑色線就是常開，白色線是常閉。當白色線作為反相控制端的時候，白色是高電壓時黑色是常開，白色是低電壓的時候黑色是常閉。

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