NABTESCO氣控閥日常故障排除及維修

NABTESCO氣控閥通電后不工作
檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接
不同種類的NABTESCO氣控閥
不同種類的NABTESCO氣控閥
檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍
線圈是否脫焊→重新焊接
線圈短路→更換線圈
工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥
流體溫度過高→更換相稱的電磁閥
有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器
液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品
電磁閥不能關(guān)閉
主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件
流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥
有雜質(zhì)進入電磁閥產(chǎn)閥芯或動鐵芯→進行清洗
彈簧壽命已到或變形→更換
節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗
工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品
其它情況
內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良
外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件
通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊。電壓波動不在允許范圍內(nèi)，調(diào)整好電壓。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平，及

時清洗或更換。
NABTESCO氣控閥一直以來是鋼廠的熱銷型號，質(zhì)量好，價格也很好。
NABTESCO氣控閥眾所周知,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；
而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時,采用措施得當(dāng),一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理，實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞國定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出囗間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)
上海譜瑞特和NABTESCO從2007年一直合作至今，所以價格這塊很好，很多型號都備注有現(xiàn)貨的。
通過儀表數(shù)據(jù)調(diào)控閥門定位器達到用氣操作閥門，可遠距遙控閥門開關(guān)，主要分為通氣控閥、通氣控閥、通氣控閥等。
NABTESCO氣控閥工作原理：
2.工作介質(zhì)：空氣(經(jīng) 40mm 濾網(wǎng)過濾)
3.動作方式：內(nèi)部先導(dǎo)式
4.潤滑：不需要
5.工作壓力：0.12~0.8MPa(21-114Psi)
6.最大耐壓力：1.2MPa(170Psi)
7.工作溫度：-5~60適度(23-140適度F)
8.保護等級：IP65(DIN40050)
9.接電型式：端子式、出線式
10.最高動作頻率：4次/秒
11.激磁時間：0.05秒一下
12.標(biāo)準(zhǔn)電壓：DC12/DC24/AC24/AC110/AC220/AC380
PSC-33-P、PSC-33-L、PSC-34-P、PSC-34-L、PSC-36-P、PSC-36-L、PSC-38-P、PSC-38-L、PSC-43-P、PSC-43-L、PSC-46-P、PSC-46-L、PSC-44-P、PSC-44-L、PSC-48-P、PSC-48-L、PSC-33、PSC-34-L、PSM-32E、PSM-43、PSMT-33、PSC-46-L、PSC-44-P、XPSCN-43-L、PSC-36P、XPSCN-46-L、PSC-38-P、PSC-38-L、XPSCN-48-L、PSM-33、PSC-48-L、PSC-34-P

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