氣動(dòng)閥門(mén)利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。
　　氣動(dòng)閥門(mén)就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。 氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)只明確規(guī)格、類(lèi)別、工壓就滿(mǎn)足采購(gòu)要求的作法，因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造廠家為了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下，進(jìn)行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性。因此在氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠家協(xié)調(diào)取得共識(shí)，作為氣動(dòng)閥采購(gòu)合同的附件是十分必要的。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
　　氣動(dòng)閥門(mén)利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。
　　兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。電動(dòng)閥門(mén)的操作原理
電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)目的。
電磁閥是電動(dòng)閥的一個(gè)種類(lèi)；是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。
電動(dòng)閥門(mén)的用途
電動(dòng)閥：用于液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AO控制。在大型閥門(mén)和風(fēng)系統(tǒng)的控制中也可以用電動(dòng)閥做兩位開(kāi)關(guān)控制。
電動(dòng)閥門(mén)的操作方法
1 操作前的準(zhǔn)備
1.1 操作閥門(mén)前，應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說(shuō)明。
1.2 操作前一定要清楚氣體的流向，應(yīng)注意檢查閥門(mén)開(kāi)閉標(biāo)志。
1.3檢查電動(dòng)閥外觀，看該電動(dòng)閥門(mén)是否受潮，如果有受潮要作干燥處理；如果發(fā)現(xiàn)有其他問(wèn)題要及時(shí)處理，不得帶故障操作。
1.4 對(duì)停用3個(gè)月以上的電動(dòng)裝置，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器，確認(rèn)手柄在手動(dòng)位置后，再檢查電機(jī)的絕緣、轉(zhuǎn)向及電氣線路。
2 電動(dòng)閥門(mén)操作注意事項(xiàng)
2.1 啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置。
2.2 如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打大REMOTE位置，然后通過(guò)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。
2.3如果手動(dòng)控制，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在LOCAL位置，就地操作電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)，電動(dòng)閥開(kāi)到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作，較后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到中間位置。
2.4 采用現(xiàn)場(chǎng)操作閥門(mén)時(shí)，應(yīng)監(jiān)視閥門(mén)開(kāi)閉指示和閥桿運(yùn)行情況，閥門(mén)開(kāi)閉度要符合要求。
2.5 采用現(xiàn)場(chǎng)操作全關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，在閥門(mén)關(guān)到位前，應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥，改用微動(dòng)將閥門(mén)關(guān)到位。
2.6 對(duì)行程和超扭矩控制器整定后的閥門(mén)，初次全開(kāi)或全關(guān)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)視其對(duì)行程的控制情況，如閥門(mén)開(kāi)關(guān)到位置沒(méi)有停止的，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)。